我的公路車 GIANT TCR2

在過年前就有決定要牽台公路車，不過公路車品牌及車種眾多，

從最早從去年10月看過GIOS AIRONE，因為他細細的車型，有種鋼管車古典美，

無奈當時沒有48的呎吋，所以就當作看看而已沒有買入。

之後在12月騎陽金P字山道，坤儀借了台TKT-S小徑公路給我參賽，體驗彎把的魅力之後，下定決心牽台公路車回家。

不過公路車品牌、車型、價格差異極大，要怎麼在預算內買到想要的車卻傷透了我的腦筋，

鍾意的車有：

GIANT TCR2，全鋁合車架，竸賽級車架幾何，半套TIAGRA套件，不怎麼樣的輪組。

FUJI Roubaix Pro，鋁車金車架後上叉碳纖，ULTEGRA及105混搭的套件，輕量化輪組。

Cannondale CAAD9 成車，全鋁合金車架，105全套，MAVIC入門輪組。

GIANT TCR Advance 3，碳纖車架，105套件，不怎麼樣的輪組。

最後，在決定挑車原則為一車架、二輪組、三套件後，最後還是選擇TCR全鋁合金車架，

至於為啥不選TCR碳纖車架，當然是預算考慮啦，一台ADV3可以買兩台TCR2，

而兩台輪組一樣鳥，雖然套件也多了一級，但是把中間的差價省下來換個好輪組，

應該會是更好的選擇，因此年後就拿消費券去訂車，小紅就這樣進我家了。

今天由綠茶為大家介紹

綠茶：口感不錯的TIAGRA 九速變把

綠茶：支撐性還可以GIANT原廠坐墊

昂貴的鳥站架呀

專屬的XS車架，訂的時侯全台只有五台

左腳是ULTEGRA卡踏

50/34 大盤及....105卡踏(蝦咪~~卡踏也能混搭嗎)

TIAGRA九速後變

無印良品夾器

不怎麼樣的 XERO XSR-3 輪組

 

碳纖水壺架

SIGMA第二碼錶座

把小踢上的碼錶移過來

綠茶：以後又多了可以玩耍的地方了